みしぇるずばっくやーど(仮出張所)

 なんだかんだいってバイクをやめられない“み”のガレージ生活備忘録。  当分はカワサキKSRのカスタム&メンテナンスの自分用メモとして活用します。  (そのうちきちんとしたHP作るかも…)

但馬空港フェスティバル!

 と、いうわけで眠い目をこすって行ってきました!但馬空港!
マジェスティはバラしたまま放置しているので、KSRで行こうか車で行こうか最後まで迷いましたが、結局家のヴィッツくんで行ってきました。

 やはり興奮していたのかなかなか寝付かれず、睡眠時間は4時間ほど。サービスエリアで途中休憩をとりながら約3時間で到着。
 
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 ↑WAKO複葉機。複葉機ってやっぱりイイ!


 開会式前に着くことができたので、セスナ機の体験試乗の申し込みにも無事間に合い、受付が終わったら息つく間もなくターミナルビルに移動。

 エアロックのオープニングフライトからバッチリ見ることができました!

 もぉむちゃくちゃカッコイイ!ずっと叫んでいたような…

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 このエアロックというチーム、もともとはロック岩崎という元航空自衛官が愛機ピッツスペシャルを駆って始めた日本初のエアショーチームです。

 残念ながらロックは'05年この但馬空港での訓練中に事故で他界されてしまいましたが、現在はサニー横山というパイロットが引継ぎ、活動されています。

 先代のロックのころからエアロックのことを知っていていつか見たいと思っていた僕は、今回サニーの演技を見られることをとても楽しみにしていました。

 但馬空港フェスティバルは空港イベントとしては規模の小さいもののようですが、僕にとっては初のスカイイベント、陽射しがガンガンと照りつける中、ココロいっぱい満喫してきましたよ!

 詳細はこちら↓



 エアロックのオープニングフライトに始まり、僕が体験したいと思っていたパワードパラグライダー(エンジンを背負って自力飛行が可能なパラグライダー)の飛行デモが行われましたが、
 ピッツのカッコイイフライトに比べるとふわふわと飛んでいく姿はちょっとマヌケに見えてしまいました。う〜ん…

 お次は冒頭の黄色い複葉機、WAKOのデモフライト。
実はこのWAKO、うちの近所の八尾空港から飛んできていて、僕も八尾空港にはよく“ぼけーっ”としに行くので姿は見たことがありました。

 でも飛んでる姿は初めてなのでです。
パイロットいわく、セスナに比べて重くて遅くて燃費が悪いと散々だそうですが、それでもこのスタイルにはなんともいえないかっこよさがありますよね。


↑WAKOデモフライト(3メガデジカメでの撮影なのでキレイじゃないですが)

 さらにこの後ヘリのエアロバティックやボナンザの編隊飛行と続き


 エアロスバルの演技飛行が終わると






 いよいよエアロックのエアロバティックショー!
キター!っと思っていたら離陸してすぐにマシントラブルで戻ってきてピット入り。残念ながら今回は見れずじまいになってしまいました。
トホホ・・・

 自衛隊ヘリの演技飛行をやってる間にセスナの体験試乗の受付を終わらせて、いよいよセスナの初体験。

 わくわくとドキドキでどうにかなってしまいそうでしたよ。

エンジン始動して…↓


いよいよ離陸!


なんとパイロットの横に座らせてもらいました。
途中すげぇ〜なんて声を出していますが、ホントに感動してあちこちきょろきょろしてたんです。
デジカメのメモリーが足りなくて動画が尻切れのままになってしまったのが残念…。

 でも、いつか僕も…!と思わせるには充分の体験でした。

もうちょっと続く…


テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

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