今日は少し前からミッションの入りが悪くなっていたので、ミッションオイルを交換しました。

　前にいつ換えたか覚えていないのですが、たぶん1年未満、5000キロ未満のはずです。

　どうなってるかな〜と思って窓をのぞいたら…うえぇ






　なんか色悪くないですか？？？
確認窓の下側にスラッジがたまって見にくくなってるし…
あたり一帯が汚いのは目をつぶるとしても…嫌な予感

　KSR@#44さんのブログにもあったようにドレンボルトをなめないように気をつけながら緩めて…






　むむむ…
　
☆ドレンのネジにアルミのかけらがついている（←危険！！！）

☆オイルに金属粉がキラキラ…（←良くない）

☆オイルの色も良くない（←こんな色のオイルだっけ？）


　カフェオレ状態ではないにしても…冷却水混じってる！？のかな？
いや〜んな感じです。

　クラッチもすべり気味だし、一度カバーあけてメンテナンスしないといけないかなぁ。

　でもいい加減な僕は、オイル入れ替えて様子を見ることにします。
う〜んなんともてきと〜な性格…

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　先日、わがみしぇるずばっくやーどのお隣さん、稲葉さんがＫＳＲデビューしました。

　僕のＫＳＲグリーン（Ｂ４）に対して稲葉さんのＫＳＲはレッド（Ｂ５）。不動状態で引き取ってきたそうですが走行わずか５０００キロほどの上物。せっかくなので並んで撮影してみました。





　今はほぼノーマルですが、僕よりモノ好きな稲葉さんのこと、きっと笑えるカスタムをしてくれるものと期待しています（笑）


　と、思っていたらさっそく面白いネタを提供してくれました。


【“ＫＳＲはここが壊れるという話（笑）”の続きを読む】